【傷ついてしまった愛車をデントリペアによる修理で綺麗に元通りに直します!】

▼ 修理前

松本市からのお客様でマツダ・CX7になります。

かなりレアなSUV車で左後部を壁に擦ってしまい、実費修理にて作業依頼を承りました。
作業方法はボディパネル鉄板に負荷をかけないデント工法[錆発生を極力抑えるのが目的]を採用します。

※ 修理する際の方法はさまざまなので、お客様のご都合や希望を確認して適切な修理方法を提案させていただいております。

【修理内容】
リアバンパー・・・・・・・・・・加熱変形修理
クオーターパネル・・・・・・・・デントリペア

▼ 左後部のクオーターパネルとリアバンパーに結構大きな凹みが生じている状態です。

▼ 今回はビッグデントで使用するBIGタブの出番です。
ビッグデントとは、通常コブシ大位が通常作業ですが、手の平より大きな凹み修理を指します。
塗膜は無水アルコール100%にて汚れを除去します。
BIGタブの選択が決まったら、タブにグルーをつけ凹みの中心にくるようにタブを貼り付けます。
BIGタブで凹んだパネルを伸ばさないように荒出しします。

▼ 接着剤が固まったら専用のプーリング工具を使いへこみを持ち上げて修正していきます。
高いテンションは特殊工具「ブレンディングハンマー」を使い、塗装を傷付けることなく微妙な凹凸を平らにします。
塗装を割らないよう叩いたり、内部より押したりを何千回も繰り返して平らになるまで繰り返します。

リフレクターラインボードに斜めからライトを照射して、ライトアップしながらラインボードの線が真っ直ぐになるように叩いたりして、叩く角度も変えながら作業をしていきます。

▼ 下のハンマーはブレンディングハンマーと呼ばれるもので塗膜を傷付けることなく、微妙な凹凸を修正することが出来るツールです。

▼ クオーターパネルの凹み修正が終わったら下地処理の為のサフェーサを塗布し、乾燥を早めるために赤外線ヒーターを使い加熱処理を行います

▼ バンパーは一旦車体から取り外して、単体で修理・塗装を行います。
修理方法は樹脂専用ヒートガンを使った加熱変形修理を行いました。

▼ クオーターパネルの塗装を行って行きます。
塗装は専用のスペースで行いほこりの付着などを防止します。
車のカラーコードから調合を調べて調色を行いベースカラーを決定して塗料を塗装面に満遍なく丁寧に馴染ませていきます。

▼ ベースカラーの次にクリア塗装をします。
クリア塗装をすることで紫外線による色の退化を防いだり耐候性を増すことが出来ます。



 塗装が完了したリアバンパーを取り付けて完成となりました。


▼ あれほど酷かった凹み跡もすっかりなくなり元の綺麗な状態に仕上がりました。

洗車車内清掃をしてお引き渡しとなります

本日はご入庫頂き誠にありがとうございました。(^人^)感謝♪

※お客様からのご感想の記事はコチラからご覧いただけます ⇒ マツダ・CX7

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