【防錆処理で車を長期間錆から解放されます】
▼ 修理前
山形村からのお客様でスズキ・スペーシアCUSTOMターボです。
今回のお客様は車体防錆処理（アンダーコート）の依頼になります。
【修理内容】
車体防錆処理（アンダーコート）
▼ 新車の状態でお持ちいただきこれから防錆処理（アンダーコート）を施工していきます。
▼ アンダーコートは、車の下回りのコーティングの事で、走行中の小石の巻き上げや泥水による腐食を防ぎ車のアンダーボディを錆から守ります。
山形村のように夏冬の寒暖差が激しく、雪道を走られる方は塩カルの影響をもろに受けやすく、下回りがさびやすいので、アンダーコートが必須となります。
▼ タイヤハウス内のサスペンション関連部品（サスペンションロッド、コイルスプリング、ショックアブソーバー周り）も防錆処理をしていきます。
▼ アンダーフロアサブフレームなども全く防錆処理が施された状態ではないのでこれから防錆処理の為の塗装をしていきます。
▼ サスペンションアーム、ロアアームなども防錆処理を施します。
▼ お客様のご指定で材料はノックドールまたはウルトよりお選びいただいております。
ノックスドールとは、世界有数の豪雪地域スウェーデンで開発された防錆剤ブランドで、錆の発生後でも腐食を抑制する防錆剤です。
下の写真はドイツウルト社製の錆止め剤のUBSアンダーボディーシールになります。
アンダーボディーシールの効果は錆止め効果に加え、遮音性も向上しさらに防振効果もある製品です。
▼ 適材適所にアンダーコートを施工することで長期間にわたって錆を抑制します。
写真はアンダーフロア全体をアンダーコートが完了した状態です。
▼ サスペンション関連部品とタイヤハウス内の防錆処理が施工された状態です。
▼ 弊社では見えている個所は当たり前ですが、定番の錆浮き発生の可能性の高い、リアフェンダー内部、ロッカーパネル内部、フレーム内部にも惜しみなく防錆ワックス（スリーラスター）の注入で、10年間錆浮きが発生しないように気を遣い施工しております。
スリーラスターの特徴
・防錆性に優れている
・防振性、防音性に優れている
・耐熱性に優れている
◆アンダーフレームへの注入
▼リアフェンダー内部への注入
▼ ロッカーパネル内部への注入
▼ これでアンダーコートの終了です。
長期間、錆の発生を心配することなく快適なドライブをお楽しみください。
洗車と車内清掃をしてお引き渡しとなります。
本日はご入庫頂き誠にありがとうございました。（＾人＾）感謝♪
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