【下廻り錆劣化箇所の部品ワンオフ制作による取り換え！】
▼ 修理前
安曇野市からのお客様でダイハツ・ミラアバンザードになります。
後期型ダイハツ・ミラアバンザードのお車で錆が下廻り酷くて車検が受けられないとのご相談。
現車を確認させていただき、修理の方向性をご提案。
※ 修理する際の方法はさまざまなので、お客様のご都合や希望を確認して適切な修理方法を提案させていただいております。
【修理内容】
下廻り錆劣化ヶ所の修復
▼ メインのエンジンメンバーは既にメーカー製造なし、廃盤部品でした。
やっと良品を比較的高額でしたが、入手成功。
足りない部品はワンオフ制作で対応
フロントバンパーを取り外したら、ラジエターコアサポートは、切り貼り作成で対応、ボンデ板1.0ｍｍ
ワンオフ制作
ボンデ板で切り貼り作成
作業中発見してしまったダイハツ定番の３ウェイパイプも金属製のものに交換しておきました。
吸気側ターボインテークホースも、経年劣化の為取り付けがボロボロの為、この個所は弊社お得意のホース作成で取り付けバッチリに作成しておきました。
ターボジョイント部
インテークホースは、内径32パイのパイプを入れて、ターボインテーク側の外形と同じゴムホースを足して作成、接着剤は海外の超強力接着剤で熱にも強いものを使用、お客様には半年後位にまた見せてくださいとお約束しての納車となりました。
ターボジョイント部のゴムのヤレヤレの箇所、ネジ部はナッターできっちり作成。
▼ リサイクルのエンジンメンバーの取り付け、ラジエターコアサポートやその他劣化部やヤレヤレの箇所等、当社得意のワンオフ制作加工して、全て組付け完了しました。
洗車と車内清掃をしてお引き渡しとなります。
本日はご入庫頂き誠にありがとうございました。（＾人＾）感謝♪
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